Olio Motore Motul 7100 4t 10w60 1 L Sintetico 100 %

MOTUL

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L’olio motore Motul 7100 4T 10W-60 è un lubrificante sintetico al 100% per motori di motociclette a quattro tempi. È pensato per la lubrificazione del motore e del cambio e per l’uso con frizioni in bagno d’olio. La formulazione con tecnologia Ester è indicata per mantenere la viscosità e resistere alle sollecitazioni di taglio. La gradazione 10W-60 lo rende adatto a condizioni di funzionamento variabili. La specifica JASO MA2 ne indica l’idoneità per le frizioni a bagno d’olio. È compatibile con motociclette KTM e Husqvarna secondo le indicazioni del produttore. Punti di forza Lubrificazione per motori 4T: è formulato per i motori a quattro tempi delle motociclette. Uso nel cambio: contribuisce alla lubrificazione degli ingranaggi della trasmissione. Compatibilità con frizione a bagno d’olio: la specifica JASO MA2 lo rende adatto a questo tipo di frizione. Resistenza al taglio: la formulazione è progettata per contrastare le sollecitazioni meccaniche durante il funzionamento. Viscosità 10W-60: la gradazione identifica il comportamento dell’olio nelle diverse condizioni di esercizio. Composizione sintetica: contiene olio sintetico al 100%. Compatibilità indicata: è segnalato per motociclette KTM e Husqvarna. Caratteristiche tecniche Marca: Motul Modello: 7100 4T Tipo di prodotto: olio motore per motociclette a quattro tempi Gradazione: 10W-60 Composizione: sintetica al 100% Specifiche: JASO MA2 Capacità: 1 l Peso del prodotto: 1 kg Peso indicato: 1,1 kg Larghezza: 12 cm Altezza: 7 cm Lunghezza: 21 cm Utilizzi È indicato per il cambio dell’olio di motociclette con motore a quattro tempi, verificando che la gradazione 10W-60 e la specifica JASO MA2 siano adatte al veicolo. Può essere preso in considerazione per motociclette KTM e Husqvarna compatibili. È destinato a motori con frizione a bagno d’olio che richiedono un lubrificante conforme alla specifica indicata. Si presta all’impiego nella manutenzione ordinaria del motore e del cambio, seguendo le prescrizioni del costruttore della motocicletta. Consigli d’uso e manutenzione Prima del rabbocco o della sostituzione, controllare sul manuale della motocicletta la gradazione e le specifiche richieste. Utilizzare l’olio solo su motori a quattro tempi e verificare la compatibilità con la frizione a bagno d’olio. Rispettare la quantità e gli intervalli di cambio indicati dal costruttore del veicolo. Conservare il prodotto nel contenitore originale e richiuderlo dopo l’uso.