Gossen Metrawatt Z525g Metraline Pro-typ Em Ii Adattatore Per Test 1 Pz.

Gossen Metrawatt

Dettagli tecnici Adatto per marchio (accessori per strumenti di misura) Gossen Metrawatt Adatto per modello (accessori strumenti misurazione) GMC-I Profitest Categoria di misura (LOV) CAT III 300 V Dimensione del prodotto, larghezza 105 mm Dimensione del prodotto, lunghezza 210 mm Dimensioni prodotto Altezza 53 mm Peso 795 g Adattatore di prova monofase e trifase per il controllo di punti di carica E METRALINE PRO TIPO EM II Adattatore di prova a 1 e 3 fasi per testare l'efficacia delle misure di protezione ai punti di ricarica elettronica con il Profitest Master, la simulazione di Veicoli elettrici fittizi collegati e simulazione di capacità di carico di corrente dei set di ricarica secondo IEC 61851-1. METRALINE PRO TIPO EM II: Il collegamento dei cavi di misura del Profitest master avviene tramite prese di sicurezza da 4 mm (L1, L2, L3, N, PE). Simulazione veicolo (CP) In conformità con IEC 61851, gli stati A, B, C ed E possono essere simulati. I diversi stati del veicolo vengono visualizzati tramite Interruttore rotante impostato. - Stato A - nessun veicolo collegato - Stato B - veicolo collegato, ma non pronto per la ricarica - Stato C - veicolo collegato e pronto per la ricarica, Ventilazione dell'area di carico non richiesta - Stato E - errore - cortocircuito CP - PE tramite diodo interno Simulazione cavo (PP) È possibile simulare le diverse codifiche per cavi di ricarica con 13 A, 20 A, 32 A e 63 A. Inoltre, è È possibile simulare lo stato nessun cavo. La simulazione dei diversi cavi di ricarica avviene commutando diverse resistenze tra PP e PE utilizzando l'Interruttore rotante. In conformità con IEC 61851 sono possibili i seguenti valori: - Nessun cavo 0 Ω - Cavo 13 A 1,5 kΩ - Cavo 20 A 680 Ω - Cavo 32 A 220 Ω - Cavo 63 A 100 Ω Punti di forza e dettagli Simulazione veicolo (CP) Simulazione cavo (PP) Simulazione degli errori Visualizzazione delle tensioni di fase tramite LED Collaudo delle stazioni di ricarica elettronica con cavo di ricarica collegato in modo permanente Presa CP per la valutazione del segnale PWM Caratteristiche Simulazione veicolo (CP) Gli stati del veicolo A, B, C ed E vengono impostati tramite interruttore rotante Simulazione cavo (PP) Le diverse codifiche per cavo di ricarica con 13 A, 20 A, 32 A e 63 A e nessun cavo collegato Simulate tramite interruttore rotante Simulazione degli errori Simulazione di un corto circuito tra CP e PE Tramite interruttore rotante Visualizzazione delle tensioni di fase tramite LED A seconda della stazione di carica elettrica, una o tre fasi possono essere attive Collaudo delle stazioni di ricarica elettronica con cavo di ricarica collegato in modo permanente Grazie al puntale di prova CP esteso Presa CP per la valutazione del segnale PWM Incluso nella consegna 1 adattatore di prova PRO-TYPE EM I, 1x manuale d’istruzioni Requisiti di sistema null